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Múltiples vías de comunicación

Befahrene Eisenbahnbrücke

Transporte ágil en el agua, la tierra, sobre rieles y en el aire.

Aún cuando el Condado Renano de Neuss dispone de una extensión territorial generosa, toda la región pertenece a la zona más densamente poblada de Europa, contando el Rin, la cuenca del Ruhr y el triángulo de tres países formado por Alemania, los Países Bajos y Bélgica. En consecuencia es muy importante disponer de un transporte eficiente y diferenciado.

El Rin fue por mucho tiempo uno de los caminos más importantes entre los Alpes y el Mar del Norte. Aún tiene su importancia para los viajes de transporte fluvial y no ha perdido su encanto como ruta turística.

El puerto de Neuss es uno de los puertos fluviales más grandes de Alemania, comercialmente junto al puerto de Düsseldorf , capital del Estado Federado, y es el puerto más austral del Rin posible de alcanzar con un barco costero. El trasbordo de contenedores tiene una importancia creciente. El llamado tránsito combinado encuentra aquí condiciones sumamente favorables ya que el puerto tiene un ferrocarril y una conexión propia con autopistas.

Movimiento hacia todas las direcciones del condado

Innumerables autopistas, líneas de tren y puentes sobre el Rin se ocupan de que el tránsito fluya. Se puede acceder en tren a las ocho ciudades y municipios del condado y todas tienen conexión con una de las cinco autopistas. En el Condado Renano de Neuss el camino es, de hecho, el objetivo. La excelente infraestructura es la principal ventaja del lugar para el exitoso desarrollo económico.

Pero para el tránsito no sólo son importantes las uniones dentro del Condado Renano de Neuss sino también las conexiones hacia afuera.

La economía y el turismo sacan provecho de las rutas aéreas: Los aeropuertos internacionales de Düsseldorf y Colonia se sitúan prácticamente “en la puerta de casa”. Las ferias de Düsseldorf y Colonia también son de rápido acceso. También hay caminos cortos que llevan hacia la cuenca del Ruhr o hacia los Países Bajos.

Por otro lado la infraestructura para ciclistas y peatones, senderistas, personas que van a trotar, patinadores, jinetes y todos los que son felices en movimiento, está muy bien diseñada.

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